Dvě ocenění, jedna stopa: Valbek na kolejích budoucnosti

Naše železniční stopa je zase o něco viditelnější. V letošním ročníku soutěže Železniční stavba roku 2025, kterou vyhlašuje Správa železnic, se mezi oceněnými objevily hned dva projekty, na nichž se podílela Skupina Valbek. A to je zpráva, která stojí za sdílení – nejen kvůli výsledku, ale i kvůli tomu, co za ním stojí.

Soutěž každoročně vybírá ty nejlépe připravené a realizované železniční stavby uplynulého období. Hodnotí se kvalita návrhu, technické řešení i přínos pro dopravu jako celek. Letos porotu zaujaly i dvě modernizace tratí, na kterých jsme spolupracovali napříč firmami ve skupině – od projekce přes inženýrské sítě až po klíčové konstrukční prvky.

Prvním oceněným projektem je Modernizace traťového úseku Kanín – Chlumec nad Cidlinou. Naše týmy se zde podílely na širokém spektru profesí – od mostů, trakčního vedení a zabezpečovacího zařízení až po technickou infrastrukturu a napájení. Cílem projektu je zrychlit provoz, zkrátit cestovní doby a zároveň posílit kapacitu pro nákladní dopravu. Zásadní je i technologický posun: jde o první projekt, který ve skupině zpracováváme komplexně v BIM, tedy s důrazem na digitální modelování a efektivní koordinaci všech částí stavby.

Druhým oceněným projektem je Modernizace úseku Hradec Králové – Týniště nad Orlicí. I zde jsme se zapojili v celé šíři našich kompetencí – od mostních objektů a železničního spodku a svršku až po protihluková opatření, nástupiště nebo orientační systémy. Projekt přinese vyšší kapacitu tratě, umožní rychlost až 120 km/h a otevře prostor pro nasazení elektrických vlaků. Součástí je také modernizace zastávek, které budou lépe odpovídat současným nárokům cestujících.

Modernizace traťového úseku Hradec Králové (mimo) - Týniště nad Orlicí (mimo)

Modernizace traťového úseku odb. Kanín - Chlumec nad Cidlinou (včetně)

Oba projekty ukazují, že železniční stavitelství má ve Skupině Valbek pevné místo – a hlavně budoucnost. Nejde jen o jednotlivé stavby, ale o schopnost spojit know-how napříč obory a dodat řešení, která dávají smysl technicky i v širším dopravním kontextu.

Za těmito projekty je obrovský kus práce napříč profesemi i firmami ve skupině. A právě tohle propojení je něco, co nás v železničních stavbách posouvá dál.