Dálnice D3 patří mezi klíčové dopravní projekty na severu Slovenska. Nový úsek mezi Kysuckým Novým Mestem a Oščadnicou doplní důležitou část trasy, která má v budoucnu odvést významnou část tranzitní dopravy ze stávající silnice I/11. Ta dnes prochází obcemi v údolí Kysuce a je zatížena intenzivní osobní i nákladní dopravou.
Nový úsek měří 9,625 kilometru a jeho součástí je 22 mostních objektů, mimoúrovňová křižovatka Krásno nad Kysucou a velké levostranné odpočívadlo. Trasa začíná v katastru Kysuckého Nového Mesta, překračuje řeku Kysuca a pokračuje směrem k Oščadnici. Smluvní cena stavby činí přibližně 261,3 milionu eur bez DPH. Po dokončení navazujících úseků vznikne souvislé dálniční spojení mezi Žilinou a polskou hranicí.
Pro Valbek SK je projekt zajímavý především svým rozsahem a množstvím technických vazeb. V roli generálního projektanta zastřešuje kompletní projekční práce a koordinaci jednotlivých částí projektu. U stavby této velikosti je přitom právě koordinace jednotlivých profesí jedním z klíčových úkolů – od samotného trasování dálnice přes mostní objekty až po napojení na okolní komunikace, přeložky sítí či řešení odpočívadla.
Stavba zároveň postupně vstupuje do své realizační fáze. V průběhu roku 2026 probíhaly přípravné práce, mezi které patřilo například čištění staveniště, archeologický a pyrotechnický průzkum, přeložky inženýrských sítí nebo geotechnický monitoring. Součástí přípravy jsou také sanace podloží a další práce související s budoucí trasou dálnice a jednotlivými stavebními objekty.
Význam projektu přitom nespočívá pouze v samotné výstavbě nové komunikace. D3 má postupně převzít podstatnou část dopravy ze stávající silniční sítě a přispět k větší plynulosti a bezpečnosti provozu v celém regionu Kysuc. Zároveň zlepší napojení místních obcí i širšího regionu na slovenskou dálniční síť a vytvoří důležitější spojení směrem k Polsku.
Pro Valbek SK je tak D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica dalším projektem, na kterém se potkává komplexní dopravní projektování, koordinace mnoha profesí a technicky náročná infrastruktura. A právě takové projekty ukazují, že za každým kilometrem nové dálnice stojí práce desítek odborníků, kteří musí jednotlivá řešení propojit do jednoho funkčního celku.
Na Kysucích vzniká další významná část dálničního spojení, které v budoucnu propojí Žilinu s polskou hranicí. Na téměř deset kilometrů dlouhém úseku D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica se na projektu podílí také Valbek SK v roli generálního projektanta. Výstavba byla slavnostně zahájena v únoru 2026 a nyní postupně nabíhá do dalších etap.
Dálnice D3 patří mezi klíčové dopravní projekty na severu Slovenska. Nový úsek mezi Kysuckým Novým Mestem a Oščadnicou doplní důležitou část trasy, která má v budoucnu odvést významnou část tranzitní dopravy ze stávající silnice I/11. Ta dnes prochází obcemi v údolí Kysuce a je zatížena intenzivní osobní i nákladní dopravou.
Nový úsek měří 9,625 kilometru a jeho součástí je 22 mostních objektů, mimoúrovňová křižovatka Krásno nad Kysucou a velké levostranné odpočívadlo. Trasa začíná v katastru Kysuckého Nového Mesta, překračuje řeku Kysuca a pokračuje směrem k Oščadnici. Smluvní cena stavby činí přibližně 261,3 milionu eur bez DPH. Po dokončení navazujících úseků vznikne souvislé dálniční spojení mezi Žilinou a polskou hranicí.
Projekt, který propojuje řadu profesí
Pro Valbek SK je projekt zajímavý především svým rozsahem a množstvím technických vazeb. V roli generálního projektanta zastřešuje kompletní projekční práce a koordinaci jednotlivých částí projektu. U stavby této velikosti je přitom právě koordinace jednotlivých profesí jedním z klíčových úkolů – od samotného trasování dálnice přes mostní objekty až po napojení na okolní komunikace, přeložky sítí či řešení odpočívadla.
Stavba zároveň postupně vstupuje do své realizační fáze. V průběhu roku 2026 probíhaly přípravné práce, mezi které patřilo například čištění staveniště, archeologický a pyrotechnický průzkum, přeložky inženýrských sítí nebo geotechnický monitoring. Součástí přípravy jsou také sanace podloží a další práce související s budoucí trasou dálnice a jednotlivými stavebními objekty.
Dálnice, která změní dopravu v regionu
Význam projektu přitom nespočívá pouze v samotné výstavbě nové komunikace. D3 má postupně převzít podstatnou část dopravy ze stávající silniční sítě a přispět k větší plynulosti a bezpečnosti provozu v celém regionu Kysuc. Zároveň zlepší napojení místních obcí i širšího regionu na slovenskou dálniční síť a vytvoří důležitější spojení směrem k Polsku.
Pro Valbek SK je tak D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica dalším projektem, na kterém se potkává komplexní dopravní projektování, koordinace mnoha profesí a technicky náročná infrastruktura. A právě takové projekty ukazují, že za každým kilometrem nové dálnice stojí práce desítek odborníků, kteří musí jednotlivá řešení propojit do jednoho funkčního celku.
 | |
| Bc. Adéla Hajská | |
| Referentka personálního oddělení |
|
| O projektu | Obory | Novinky | Redakce | ||||||||||||
|
Valbek Story je informační portál v oblasti projektování, infrastruktury, stavebnictví a nových technologií. Představuje práci a úspěchy významné středoevropské projekční a inženýrské kanceláře Valbek-EU, a.s., jejích dceřiných společností a partnerů. Pokud nám chcete cokoliv sdělit, zeptat se, nabídnout své postřehy, kontaktujte redakci.
|
|
Chcete s námi spolupracovat? Připravujeme skvělé projekty, a stále máme zájem o kvalitní spolupracovníky. Kontaktujte nás.
Ochrana dat |
+420 487 070 435
marketing@valbek.eu