Rekonstrukce silnice I/35, která prochází srdcem Liberce, patří mezi nejvýznamnější dopravní projekty současnosti v regionu. Náročnost této stavby spočívá nejen v rozsahu prací, ale i v nutnosti zachovat co největší plynulost provozu v zatížené dopravní tepně. Od tunelu přes mostní objekty až po protihlukové stěny – každá etapa vyžaduje precizní přípravu, mezioborovou koordinaci a špičkovou realizaci. Přinášíme aktuální přehled o tom, co se již podařilo a na čem se intenzivně pracuje k datu 20. května 2025.

Rekonstrukce Tunelu – hlavní stavební objekty

Aby mohla začít plná rekonstrukce tunelu, bylo nejprve nutné provést opatření v podobě zajištění správné funkčnosti informačního systému, tak aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Úprava portálů

Na jižním i severním portálu tunelu byla realizována demolice stávajících říms a betonových konstrukcí. Následovaly výkopové práce a zhotovení nových železobetonových úložných prahů. Aktuálně probíhá betonáž úložných prahů pod římsy nad vozovkou.

Sanace tunelu

V rámci sanace tunelové trouby byly odstraněny poškozené a uvolněné části betonu. Před samotnou opravou povrchů byly provedeny náročné přípravné práce – tryskání a pískování vnitřních stěn a stropu tunelu. Na vnější stěně je již dokončena jak hrubá, tak jemná reprofilace. U vnitřních stěn byly práce posunuty do fáze opískování, zatímco na stropní části tunelu právě probíhá tryskání.

Bourání přechodové desky a vylití podkladních betonů podél celé zdi - most Košická

Most 18

Izolování - Most 18

Odlučovač ropných látek

Na tomto objektu byly dokončeny výkopy s pažícími pracemi a následovalo osazení odlučovače ropných látek a šachet. Aktuálně zde probíhají finální zásypy a dokončovací práce.

Most ev. č. 35-018..2

Na mostě č. 35-018..2 proběhly kompletní demoliční práce zahrnující odstranění říms, protihlukových stěn, závěrných zdí, přechodových desek a dilatačních závěrů. Vnitřek nosné konstrukce prochází sanací a současně probíhá velmi technicky náročné dodatečné předpínání nosné konstrukce. Tato činnost zahrnuje armování, bednění a betonáž speciálních prvků – deviátorů. Dokončení těchto prací je plánováno na 26. května 2025. Součástí přípravy mostovky byla také vyrovnávka a úprava příčných sklonů pro zlepšení odtoku vody z konstrukce.

Protihluková stěna

V tomto úseku byla dokončena demolice starých konstrukcí a provedena celá řada bouracích a výkopových prací pro výstavbu nové protihlukové stěny.

Mosty ev. č. 35-020..2

Na tomto mostě byly odstraněny všechny asfaltové a izolační vrstvy, včetně říms, závěrných zdí a přechodových desek. Následně bylo provedeno důkladné čištění povrchu mostovek, které tvoří základ pro další fáze obnovy mostní konstrukce.

Zeď u mostu č. 35-020..2

V rámci tohoto objektu byla provedena demolice říms a hloubení základů. Po realizaci výkopových prací byl vylit podkladní beton. V současnosti probíhá pečlivé vybourávání všech uvolněných a degradovaných částí zdi před její následnou sanací. Dokončení této činnosti je plánováno na 23. května 2025.

Přestože je celá rekonstrukce technicky i organizačně velmi náročná, stavební práce na průtahu I/35 Libercem zatím probíhají dle plánu. Postup na jednotlivých objektech – od sanace tunelu přes obnovu mostů až po výstavbu protihlukových opatření – ukazuje, že projekt má pevně stanovený směr i tempo. Za tímto úsilím stojí precizní projektové řízení, zkušené realizační týmy a pečlivá koordinace všech složek. Díky tomu se můžeme těšit na bezpečnější, modernější a funkčnější dopravní infrastrukturu, která bude dlouhodobě sloužit obyvatelům i návštěvníkům Liberce.

Autor článku: Ing. Tomáš Zikmund, jednatel společnosti TES Consulting, s.r.o.
Hlavní Technický dozor stavby: Ing. Miroslav Blažek, jednatel společnosti BUNG CZ, s.r.o.