Do Frýdlantského výběžku plynuleji a bezpečněji
Milan Kořínek
24/05/2023
Úsek silnice I/13 Krásná Studánka – Dětřichov, který propojuje Liberec s Frýdlantem a hraničními přechody do Polska, povede novou trasou mimo zastavěná území.

Přestavba není možná, problémy proto vyřeší nová silnice


 Silnice I/13, vedená v trase Karlovy Vary – Chomutov – Teplice – Děčín – Nový Bor – Liberec – Habartice, je součástí celorepublikové páteřní silniční sítě. Po této silnici je vedena veškerá doprava do Frýdlantského výběžku a dále silniční doprava na přeshraniční propojení do Polska.



Stávající silnice I/13 mezi Krásnou Studánkou a Frýdlantem je vedena hustou zástavbou obcí Mníšek a Albrechtice u Frýdlantu v nevyhovujících směrových a šířkových poměrech. Toto vedení nepříznivě ovlivňuje přilehlou zástavbu hlukem a emisemi z dopravy. Na tomto úseku se vyskytuje také několik nehodových míst. 



S ohledem na nárůst dopravy mezi Libercem a Frýdlantem a dále směrem na hraniční přechody (Habartice, Kunratice, Nové Město pod Smrkem) není možné silnici I/13 ve stávající trase přestavět do požadovaných parametrů. Úpravy na stávající trase nelze provést bez podstatných zásahů do zástavby. Na území obce Mníšek prochází stávající silnice I/13 záplavovým územím. Proto je trasa silnice I/13 v úseku Krásná Studánka – Dětřichov vymístěna do nové polohy mimo zastavěná území. Nová poloha silnice I/13 zajistí silniční spojení Frýdlantského výběžku i při extrémních povodních, které toto území postihly v srpnu 2010.


Složité přípravy spějí do finiše


 Valbek se na přípravě stavby podílel již od počátku. V dubnu 2001 vytvořil studii na celou trasu v úseku Stráž n. Nisou – Dětřichov. Pro část Stráž n. Nisou – Krásná Studánka, která byla uvedena do provozu v srpnu 2013, zpracoval všechny stupně dokumentace (DÚR, DSP, DZS, RDS, DSPS). Pro úsek Krásná Studánka – Dětřichov v prosinci 2011 připravil DÚR, ale ještě před podáním dokumentace došlo ke změně zákona a stavba musela znovu do posouzení EIA. Proto je nyní nutná aktualizace DÚR a momentálně běží inženýrská činnost.

Až bude silnice I/13 v celém úseku stavby Krásná Studánka – Dětřichov uvedena do provozu, dojde k vyřazení úseku stávající silnice I/13 ze sítě silnic I. třídy a k jeho přeřazení mezi silnice nižších tříd a převedení do vlastnictví Libereckého kraje a příslušných obcí. Část původní silnice I/13 v sousedství CHKO Jizerské hory se zruší a proběhne její rekultivace. Zprovoznění realizovaného úseku silnice I/13 převede tranzitní dopravu ze zastavěného území dotčených obcí. Uleví se tamním obyvatelům, především s ohledem na rostoucí intenzitu dopravy, hlučnost a ochranu životního prostředí. Stavba silnice I/13 přispěje k plynulosti dopravy a zvýšení bezpečnosti silničního provozu na tomto nejdůležitějším dopravním napojení frýdlantského výběžku na celorepublikovou síť.

 Nová trasa počítá s deseti mosty


Přeložka silnice I/13 Krásná Studánka – Dětřichov je navržena v celkové délce 8,5 km s asfaltovým krytem v kategorii S 11,5/90, tzn. jako dvoupruhová směrově nerozdělená komunikace s volnou šířkou 11,5 m a návrhovou rychlostí 90 km/h.



Trasa přeložky je orientovaná ve směru sever–jih a vedená převážně po zemědělských pozemcích mimo souvislou zástavbu. Stavba silnice I/13 zahrnuje kromě hlavní trasy přestavbu stávající a výstavbu nové okružní křižovatky, přeložky a úpravy komunikací a přístupů na pozemky. Součástí bude výstavba deseti mostních objektů, protihlukových stěn, dále přeložky a úpravy inženýrských sítí, vybudování systému odvodnění a telematických zařízení, vegetační úpravy a oplocení. Výškové řešení je dané konfigurací terénu. Mezi nejvyšším a nejnižším místem trasa překonává výškový rozdíl přibližně 158 m. Podélné spády se pohybují v rozmezí 0,5 až 6,48 %. Ve stoupáních větších než 6 % jsou navrženy přídatné jízdní pruhy pro možnost předjetí pomalu jedoucích vozidel.

Unikátní vybavení pro detekci mimořádných událostí


Na silnici I/13 zprovozněnou v srpnu 2013 stavba navazuje v okružní křižovatce Krásná Studánka, km 189,700. Z této okružní křižovatky trasa stoupá do km 4,7. Odtud klesá k údolí bezejmenné vodoteče, které překonává mostním objektem. Dále trasa pokračuje podél oblasti zvané Amerika k Nové Vsi a zhruba v km 6,5 překonává dlouhým mostním objektem ploché údolí. Tento most převádí I/13 přes řeku Jeřici, silnici II/592, Albrechtický potok, silnici III/27253 a dvě nezpevněné komunikace. Hlavní trasa je v místě mostu vedena od 5 do 40 m nad stávajícím terénem. Nosná konstrukce je navržena jako trám komorového průřezu z předpjatého betonu s vyloženými konzolami.

Z důvodů vedení trasy nad ochranným pásmem vodního zdroje je most vybaven systémem hlášení nestandartních situací, které bude zcela autonomně detekovat mimořádnou událost na mostě. Jedná se zejména o detekci stojících vozidel, případně předmětu na vozovce. Most takových parametrů a vybavení se dosud v Libereckém kraji nenachází. Za přemostěním trasa stoupá podél Chrastavského lesa, překonává údolí Albrechtického potoka a v souběhu se stávající linkou VVN pokračuje západně od zástavby Albrechtic u Frýdlantu do křížení se silnicí III/27252 – nejvyššího místa stavby. Na vrcholu stoupání, v místě křížení se silnicí III/27252, je navržena okružní křižovatka o vnějším průměru D = 60 m. Od této křižovatky trasa klesá a před zástavbou obce Dětřichov se napojuje na stávající silnici I/13 v km 199,825.

 

 
Kategorie
Kontaktujte nás
Adéla
Janatová
Referentka personálního oddělení
+420 487 070 467
adela.janatova@valbek.eu
Nabídka práce

Hledáme 3D grafika, kreativce na juniorní i seniorní pozici!

 

Volné pozice

Poslední přidané články
V Košicích chystají výstavbu rozsáhlého areálu sloužícího potřebám všech základních složek integrovaného záchranného s...
A. Marcinová
12/02/2025
Vážené čtenářky, vážení čtenáři, milí posluchači, rádi bychom Vám poděkovali za Vaši přízeň, čas a pozornost, ktero...
K. Jiroušová
05/02/2025
Vážení a milí čtenáři, posluchači, s blížícími se vánočními svátky Vám přejeme chvíle naplněné klidem, láskou a hřeji...
K. Jiroušová
18/12/2024
Moderní architekturu v Evropě můžeme datovat k přelomu 19. a 20. století, kdy se raná modernistická hnutí snažila odli...
K. Sverkunová
11/12/2024
O projektu
Obory
Novinky
Redakce

Valbek Story je informační portál v oblasti projektování, infrastruktury, stavebnictví a nových technologií. Představuje práci a úspěchy významné středoevropské projekční a inženýrské kanceláře Valbek-EU, a.s., jejích dceřiných společností a partnerů. Pokud nám chcete cokoliv sdělit, zeptat se, nabídnout své postřehy, kontaktujte redakci.

 




Integrované bezpečnostní centrum a hasičská stanice (IBC a HS) Košice
12.02.2025
Co si přeje předseda představenstva pro Skupinu Valbek v roce 2025
05.02.2025
Vánoční a novoroční přání Skupiny Valbek
18.12.2024

+420 487 070 435
marketing@valbek.eu
Vaňurova 505/17, Liberec

 

Chcete s námi spolupracovat? Připravujeme skvělé projekty, a stále máme zájem o kvalitní spolupracovníky. Kontaktujte nás.

 

Ochrana dat
Ochrana osobních údajů
Cookies

Cookies
Webové stránky používají cookies, díky kterým je prohlížení stránek příjemnější a snazší. Ke zpracování některých cookies potřebujeme od vás souhlas, který dáte kliknutím na "Přijmout vše", nebo nastavte jednotlivě v "Nastavení souborů cookie“. Více informací najdete zde.

Odmítnout vše     Nastavení cookie     Přijmout vše