Dálnice v roce 2019 : ČR vs. Německo, Slovensko, Polsko a Rusko

Vladimíra Škorpíková
29/01/2020
Zajímavosti
V České republice se v loňském roce počítaly kilometry dálnic v politických diskuzních pořadech, na sociálních sítích i po hospodách. Nejinak tomu bylo u našich sousedů. Na Slovensku jsou dálnice „celonárodná trauma“, Polsko si za rok 2019 připisuje rovných nula postavených kilometrů a Rusko se konečně začíná probírat z vtipů o špatných silnicích z 19. století. Skokanem ve stavbě dálnic je tradičně Německo, které celosvětově obsadilo v počtu jejich kilometrů čtvrtou příčku.

Ilustrační foto

Učit se můžeme od našich západních sousedů


Raketový vzestup v budování dálniční sítě zaznamenalo v roce 2019 sousední Německo. Meziročně narostla dopravní síť o 132 kilometrů moderní dálnice. Oproti předchozím letům, kdy se meziročně postavilo například 13 kilometrů nebo tristní 3 kilometry dálnice, je to opravdu velký skok. Začátkem ledna 2019 navíc celková délka německých dálnic překonala 13 000 km, což je nebývalé číslo. Od roku 1995 bylo v Německu postaveno přibližně 1 900 kilometrů dálnic. V rámci Evropy se podobně rozsáhlou dálniční sítí může pyšnit například Španělsko s úctyhodnými 15 300 kilometry dálnice. Po Číně, USA a již zmíněném Španělsku mají Němci celosvětově čtvrtou největší síť dálnic.

Dálnice na Slovensku jsou „celonárodná trauma“


Výstavbu dálnic si naši slovenští kolegové za rámeček rozhodně dát nemohou. Z plánovaných 1 864 kilometrů dálnic a rychlostních silnic jich je na Slovensku v současné době v provozu pouze 615 kilometrů, z toho přibližně 100 kilometrů rychlostních silnic. Slováci staví dálnice průměrnou rychlostí 13,6 kilometru dálnice za rok, ovšem pamatují i horší roky – například v roce 2018 se nepostavil ani jediný kilometr dálnice. Tehdy měřila dálniční síť 483,7 kilometru a rok 2019 měl přinést kýžených 28 kilometrů, které by překonaly hranici 500 kilometrů dálnice. Za mezinárodní ostudu Slováci považují dálnici D1 v úseku Bratislava – Trnava, která nebyla 10 let zkolaudovaná.

D1 Jánovce - Jablonov

Smutná nula na polském dálničním kontě


Na začátku nového tisíciletí se našim severovýchodním sousedům dařilo stavět dálnice nebývale rychle. V roce 2004 začínali na 535 kilometrech dálnice a v roce 2019 končí na 1 155 kilometrech dálnice. Vůbec nejaktivnější byli ve stavbě dálnic v období 2011 s působivými 210 kilometry dálnice a v roce 2012, kdy na jejich území vyrostlo dalších 241 kilometrů. Tehdy ovšem slavná éra dálničního rozvoje ustrnula a od roku 2017 do června 2019 nebyl postavený dokonce ani jediný kilometr nové dálnice.

Dva zásadní problémy Ruska: duraki a darogi


Matička Rus je svými špatnými silnicemi a cestami proslulá už od 19. století, kdy vznikl vtip založený na jazykové hříčce. Zásadní problémy země jsou dva: duraki a darogi (hlupáci a silnice). V situaci nastal obrat mezi léty 2000 až 2018, kdy se počet dálničních kilometrů šestinásobně zvýšil, konkrétně na 2 050 kilometrů. Rok 2019 stojí v oblasti stavby dálnic na počátku nové „pětiletky“, ta má vyvrcholit v roce 2024 zhotovenými 5 200 kilometry nové dálnice. Většina z nich by měla vzniknout v roce 2022 a celkovou délku ruských dálnic zvýšit na 7 600 kilometrů. 

Kde je zakopaný pes českých dálnic?


V České republice má dálniční síť aktuálně 1 306 kilometrů. Výstavbu nových dálnic v ČR výrazně přibrzdila politická rozhodnutí. „Celá současná situace se stavebním boomem má kořeny v roce 2010, kdy tehdejší ministr dopravy ze strany Věci veřejné Vít Bárta stopl přípravu i realizaci projektů. Po konci krize chtělo ŘSD stavět, ale kvůli stopnuté přípravě nebyly připravené projekty. Nyní jsme ve fázi, kdy jsou projekty připravené k realizaci, ale zakázek je tolik, že je firmy nestíhají realizovat. Navíc zápasí s nedostatkem kvalitních pracovních sil,“ vysvětluje situaci Jan Košárek, ředitel nové pobočky Valbeku v Ostravě. 

Most Velemyšleves, zdroj Valbek

Do roku 2035 bude dálniční síť postavena


Do kýžených 2 135 kilometrů dálnic máme ještě poměrně daleko. Není divu, v předchozích letech se u nás stavělo rychlostí 16 kilometrů nové dálnice ročně. Experti ovšem počítají se zvýšením stavebního tempa a kompletní dokončení české sítě dálnic odhadují v období 2030 až 2035. „Odhaduji, že v letech 2030 až 2035 bude většina naší dálniční sítě postavená. Potom se ve Valbeku začneme soustředit na jiné trhy. Zajímavé pro nás bude určitě Slovensku a potom také Ukrajina,“ dodává Jan Košárek k problematice výstavby českých dálnic.
Kategorie
Kontaktujte nás
Bc.
Adéla
Hajská
Referentka personálního oddělení
+420 487 070 467
adela.hajska@valbek.eu
Nabídka práce

Hledáme 3D grafika, kreativce na juniorní i seniorní pozici!

 

Volné pozice

Poslední přidané články
Za každým úspěšným projektem stojí nejen projektanti, ale také lidé, kteří vytvářejí podmínky pro to, aby vůbec mohl v...
K. Jiroušová
05/08/2026
  Rozvoj vysokorychlostní železnice v České republice nabírá konkrétní podobu. Správa železnic představila vítěz...
K. Jiroušová
29/07/2026
Každá velká proměna má svůj příběh. Ten o revitalizaci náměstí Jiřího z Poděbrad jsme na ValbekStory sledovali od samo...
K. Jiroušová
22/07/2026
  Bratislavské hlavní nádraží slouží cestujícím už více než 150 let. Přestože se o jeho modernizaci mluví desítk...
K. Jiroušová
15/07/2026
O projektu
Obory
Novinky
Redakce

Valbek Story je informační portál v oblasti projektování, infrastruktury, stavebnictví a nových technologií. Představuje práci a úspěchy významné středoevropské projekční a inženýrské kanceláře Valbek-EU, a.s., jejích dceřiných společností a partnerů. Pokud nám chcete cokoliv sdělit, zeptat se, nabídnout své postřehy, kontaktujte redakci.

 


Od recepce k vedení obchodního oddělení. Martina Drozdová už téměř 15 let p...
05.08.2026
AZ GEO se podílí na podobě mostu pro vysokorychlostní trať
29.07.2026
Jiřák znovu ožil. Proměna významného pražského náměstí je dokončena...
22.07.2026

+420 487 070 435
marketing@valbek.eu
Vaňurova 505/17, Liberec

 

Chcete s námi spolupracovat? Připravujeme skvělé projekty, a stále máme zájem o kvalitní spolupracovníky. Kontaktujte nás.

 

Ochrana dat
Ochrana osobních údajů
Cookies
Cookies
Webové stránky používají cookies, díky kterým je prohlížení stránek příjemnější a snazší. Ke zpracování některých cookies potřebujeme od vás souhlas, který dáte kliknutím na "Přijmout vše", nebo nastavte jednotlivě v "Nastavení souborů cookie“. Více informací najdete zde.

Odmítnout vše     Nastavení cookie     Přijmout vše