Kontrolní dny v Africe

Nejvzdálenější pobočka Valbeku se nachází v Jižní Africe, ve městě Stellenbosch. Dr. Roman Lenner je jednatelem společnosti, zároveň přednáší na Stellenbosch University na stavební fakultě.
Před pár dny právě dokončil několik inspekčních cest po Jižní Africe. Objednavatelem cest je Světová banka, kde je Dr. Roman Lenner zaměstnán jako konzultant. Důvod je prostý, banka potřebuje nezávislé odborníky, aby dohlíželi na realizaci zadaných projektů v rozvojových zemích. Navštívil tedy království Lesotho a království eSwatini (Svazijsko). Může se tedy s námi podělit o fotky a stručný popis jednotlivých projektů.



 

Lávky pro pěší v Lesothu jsou pokračujícím projektem financovaným Světovou bankou. V této fázi je navrženo vybudovat několik nových mostů s cílem zlepšit mobilitu a zajistit přístup ke školám a lékařům ve vzdálených oblastech země. „Dokončil jsem kontrolu návrhu, hlavním cílem byla strukturální integrita lávkových mostů spolu s odolností vůči klimatickým změnám," říka R. Lenner. Lávky se často nachází ve vzdálených horských oblastech, proto byla pro dané lokality využita helikoptéra. Vzdálenost, kterou uletí vrtulník za jednu hodinu se rovná dvěma dnům stráveným ve vozidle 4x4. To jen pro ilustraci terénu, pokud jde o mobilitu a infrastrukturu. „Projekt bude vyžadovat další kontroly stavebních milníků, aby byla zajištěna kvalita zpracování a dodržování výkresů v každé lokalitě výstavby."

[envira-gallery id="17560"]

 

Druhým projektem pro Dr. Lennera byla inspekční cesta do království eSwatini. „Cílem bylo posoudit kvalitu nových malých projektů financovaných Světovou bankou (formou půjčky) jako součást podpůrné mise Svazijského samosprávného projektu. Projekty jsou různé velikosti - zahrnují nádrže, sportovní hřiště, školy, silnice, lávky atd. Několik kontrolovaných projektů, které se skládají hlavně ze silnic a budov, bylo rozptýleno po celé zemi od lowveld po highveld - od téměř tropické buše přes větrné pláně a borovicové lesy. Vyhodnocení přineslo kvalitní posouzení postupu výstavby silnic s řádným odvodněním a přiměřeným vrstvením materiálů. Některé z identifikovaných problémů odhalily nestandardní stavební praxi zděných konstrukcí, které je třeba opravit před konečným schválením projektu," uzavírá Roman Lenner mladší. Kvalitní odvodnění je zde mimořádně důležité, některé oblasti zaznamenaly roční úhrn srážek více než 1000 mm, tedy 1000 l/m². Jen pro představu pro Českou republiku je to za rok 2018 zhruba 550mm. [zdroj]

[envira-gallery id="17553"]

 

Originální verze tohoto článku najdete v v anglickém originálu na stránce Inspection days in Africa